Датчик положения коленвала для FORD TRANSIT c бортовой платформой/ходовая часть (T_ _) 2.0 Cat (TUL) бензин 78 л.с.
Текст вверху страницы
- Год выпуска с
- 10.1988
- Год выпуска до
- 07.1991
- для оригинального номера
- 09 118 368
- Высота [мм]
- 34
- Сопротивление [Ом]
- 920
- Тип датчика
- пассивный сенсор
- Количество присоединений
- 2
- для оригинального номера
- 51 27120 7038
- Высота [мм]
- 34,5
- Сопротивление [Ом]
- 950
- Тип датчика
- пассивный сенсор
- Количество присоединений
- 2
- Сопротивление [Ом]
- 290
- Тип датчика
- Индуктивный датчик
- Количество полюсов
- 2
- Организационный номер
- 7201
- Монтажная глубина [мм]
- 52
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- без кабеля
- Форма штепсельного корпуса
- прямоугольный
- Сопротивление [Ом]
- 970
- Тип датчика
- Индуктивный датчик
- Количество полюсов
- 2
- Организационный номер
- 7216
- Монтажная глубина [мм]
- 34,5
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- без кабеля
- Форма штепсельного корпуса
- овал
- Сопротивление [Ом]
- 970
- Тип датчика
- Индуктивный датчик
- Количество полюсов
- 2
- Организационный номер
- 7495
- Номинальное сопротивление [Oм]
- 970
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- без кабеля
- Форма штепсельного корпуса
- овал
- Сопротивление [Ом]
- 290
- Тип датчика
- Индуктивный датчик
- Количество полюсов
- 2
- Организационный номер
- 7201
- Монтажная глубина [мм]
- 52
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- без кабеля
- Форма штепсельного корпуса
- прямоугольный
- Сопротивление [Ом]
- 970
- Тип датчика
- Индуктивный датчик
- Количество полюсов
- 2
- Организационный номер
- 7216
- Монтажная глубина [мм]
- 34,5
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- без кабеля
- Форма штепсельного корпуса
- овал
- Сопротивление [Ом]
- 970
- Тип датчика
- Индуктивный датчик
- Количество полюсов
- 2
- Организационный номер
- 7495
- Номинальное сопротивление [Oм]
- 970
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- без кабеля
- Форма штепсельного корпуса
- овал
- Год выпуска с
- 10.1988
- Год выпуска до
- 07.1991
- Год выпуска с
- 02.1987
- Год выпуска до
- 08.1987
- Цвет
- черный
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- без кабеля
- Количество полюсов
- 2
- Организационный номер
- 5091
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- без кабеля
- Форма штепсельного корпуса
- прямоугольный
- для оригинального номера
- 89615 05010
- Количество полюсов
- 2
- Организационный номер
- 5101
- Диаметр отверстия фланца [мм]
- 8
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- без кабеля
- Форма штепсельного корпуса
- прямоугольный
- Количество присоединений
- 2
- Количество присоединений
- 2
- Количество полюсов
- 2
- Организационный номер
- 5091
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- без кабеля
- Форма штепсельного корпуса
- прямоугольный
- для оригинального номера
- 89615 05010
- Количество полюсов
- 2
- Организационный номер
- 5101
- Диаметр отверстия фланца [мм]
- 8
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- без кабеля
- Форма штепсельного корпуса
- прямоугольный
- Год выпуска до
- 12.1988
- Код двигателя
- N6T
- Исполнение для страны
- Германия
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- без интегрированного датчика температуры воздуха
- Диапазон измерения от [кПа]
- 15
- Диапазон измерения до [кПа]
- 115
- Год выпуска до
- 12.1988
- для оригинального номера
- E7EF 9F479 A2A
- Количество полюсов
- 3
- Форма штепсельного корпуса
- прямоугольный
- Количество крепежных отверстий
- 2
- Давление от [кПа]
- 15
- Давление до [кПа]
- 100
- Количество полюсов
- 3
- Давление (Па) от
- 15 000
- Давление (Па) до
- 102 000
- TECDOC-номер двигателя
- 1327
- Год выпуска до
- 12.1988
- Код двигателя
- N6T
- Исполнение для страны
- Германия
- Давление от [кПа]
- 15
- Давление до [кПа]
- 115
- Выходное напряжение от [В]
- 0,09
- Выходное напряжение до [В]
- 0,17
- Вес [кг]
- 0,1
- Цвет
- черный
- Количество полюсов
- 3
- Год выпуска до
- 12.1988
- для оригинального номера
- E7EF 9F479 A2A
- Количество полюсов
- 3
- Форма штепсельного корпуса
- прямоугольный
- Количество крепежных отверстий
- 2
- Давление от [кПа]
- 15
- Давление до [кПа]
- 100
- Вес [кг]
- 0,150
- Количество отверстий
- 1
- Количество полюсов
- 3
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- без интегрированного датчика температуры воздуха
- Форма штепсельного корпуса
- прямоугольный
- Вес нетто [кг]
- 0,018
- TECDOC-номер двигателя
- 1327
- Год выпуска до
- 12.1988
- Код двигателя
- N6T
- Исполнение для страны
- Германия
- Год выпуска до
- 12.1988
- для оригинального номера
- E7EF 9F479 A2A
- Количество полюсов
- 3
- Форма штепсельного корпуса
- прямоугольный
- Количество крепежных отверстий
- 2
- Давление от [кПа]
- 15
- Давление до [кПа]
- 100
- Количество полюсов
- 3
- Давление (Па) от
- 15000
- Давление (Па) до
- 102000
- Год выпуска до
- 12.1988
- для оригинального номера
- E7EF 9F479 A2A
- Количество полюсов
- 3
- Форма штепсельного корпуса
- прямоугольный
- Количество крепежных отверстий
- 2
- Давление от [кПа]
- 15
- Давление до [кПа]
- 100
- TECDOC-номер двигателя
- 1327
- Год выпуска до
- 12.1988
- Код двигателя
- N6T
- Исполнение для страны
- Германия
- Давление от [кПа]
- 15
- Давление до [кПа]
- 115
- Выходное напряжение от [В]
- 0,09
- Выходное напряжение до [В]
- 0,17
- TECDOC-номер двигателя
- 1327
- Год выпуска до
- 198812
- Исполнение для страны
- Германия
- Давление от [кПа]
- 15
- Давление до [кПа]
- 115
- Выходное напряжение от [В]
- 0,09
- Выходное напряжение до [В]
- 0,17
- Год выпуска до
- 198812
- для артикула №
- 550304
- Количество присоединений
- 3
- Организационный номер
- 6738
- TECDOC-номер двигателя
- 1327
- Год выпуска до
- 199103
- Количество полюсов
- 3
- TECDOC-номер двигателя
- 1327
- Год выпуска до
- 199103
- Количество полюсов
- 3
- для оригинального номера
- E7EF 9F479 A2A
- Количество полюсов
- 3
- Форма штепсельного корпуса
- прямоугольный
- Количество крепежных отверстий
- 2
- Давление от [кПа]
- 15
- Давление до [кПа]
- 100
- Вес [кг]
- 0,15
- Количество отверстий
- 1
- Количество полюсов
- 3
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- без интегрированного датчика температуры воздуха
- Форма штепсельного корпуса
- прямоугольный
- Вес нетто [кг]
- 0,018
- Год выпуска до
- 12.1988
- Код двигателя
- N6T
- Исполнение для страны
- Германия
- Длина [мм]
- 88
- Ширина [мм]
- 107
- Высота [мм]
- 88
- Вес [кг]
- 0,08
- Количество полюсов
- 3
- Давление (Па) от
- 15000
- Давление (Па) до
- 102000
- Форма штепсельного корпуса
- прямоугольный
- TECDOC-номер двигателя
- 1327
- Код двигателя
- N6T
- для оригинального номера
- E7DF9F479A2A
- Количество полюсов
- 3
- Давление (Па) от
- 11 300
- Давление (Па) до
- 119 300
- Год выпуска до
- 198812
- для оригинального номера
- E7EF 9F479 A2A
- Количество полюсов
- 3
- Форма штепсельного корпуса
- прямоугольный
- Количество крепежных отверстий
- 2
- Давление от [кПа]
- 15
- Давление до [кПа]
- 100
- Год выпуска до
- 198812
- для артикула №
- 550304
- Количество присоединений
- 3
- Организационный номер
- 6738
- Напряжение [В]
- 5
- Длина [мм]
- 94,9
- Давление [бар]
- 1
- Цвет
- черный
- Количество полюсов
- 3
- область температуры от [°C]
- -40
- Диапазон температуры до [°C]
- 125
- Давление от [кПа]
- 15
- Давление до [кПа]
- 100
- Цвет штекера
- черный
- TECDOC-номер двигателя
- 1327
- Год выпуска до
- 198812
- Исполнение для страны
- Германия
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- без интегрированного датчика температуры воздуха
- Диапазон измерения от [кПа]
- 15,0
- Диапазон измерения до [кПа]
- 115,0
- Вес [кг]
- 0,15
- Количество отверстий
- 1
- Количество полюсов
- 3
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- без интегрированного датчика температуры воздуха
- Форма штепсельного корпуса
- прямоугольный
- Вес нетто [кг]
- 0,018