Генератор для FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 1.8 TDCi Дизель 115 л.с.
Текст вверху страницы
≈ 1 дн.
1 шт.
582.21 руб
611.32
руб
5%
Купить в 1 клик
В корзину
Поставка:
≈ 1 дн.
Количество: 1 шт.
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с электрическим обогревом
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Ø шкива [мм]
- 54
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Количество канавок
- 6
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с электрическим обогревом
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Ø шкива [мм]
- 54
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Количество канавок
- 6
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с электрическим обогревом
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Тип привода
- Прямой
- Внешний диаметр стороны привода [мм]
- 78
- Год выпуска до
- 200712
- Код двигателя
- KKDA
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с кондиционером
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Тип привода
- Прямой
- Внешний диаметр стороны привода [мм]
- 78
- Год выпуска с
- 200712
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с кондиционером
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Год выпуска с
- 01.2005
- Год выпуска до
- 04.2010
- Код двигателя
- KKDA
- Тип коробки передач
- IB5
- Вид коробки передач
- 5-ступенчатая механическая коробка передач
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с кондиционером (с ручной регулировкой)
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Техника присоединения
- B+ / S / SIG / Fr
- Вес [кг]
- 6,29
- Количество ребер
- 6
- Положение / градусы
- L 120
- Тип крепления
- четырехточечное крепление
- Ø шкива [мм]
- 54
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Год выпуска с
- 12.2007
- Год выпуска до
- 04.2010
- Код двигателя
- KKDA
- Тип коробки передач
- IB5
- Вид коробки передач
- 5-ступенчатая механическая коробка передач
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с кондиционером (с ручной регулировкой)
- Подогрев / охлаждение
- для автомобилей без дополнительной системы отопления
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Техника присоединения
- B+(M8)
- Вес [кг]
- 5,56
- Положение / градусы
- R 65
- Тип крепления
- четырехточечное крепление
- Ø шкива [мм]
- 78
- Ременной шкив
- с ременным шкивом коленчатого вала
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Год выпуска с
- 01.2005
- Год выпуска до
- 12.2007
- Код двигателя
- KKDA
- Тип коробки передач
- IB5
- Вид коробки передач
- 5-ступенчатая механическая коробка передач
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с кондиционером (с ручной регулировкой)
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Техника присоединения
- B+(M8)
- Вес [кг]
- 6,17
- Положение / градусы
- R 65
- Тип крепления
- четырехточечное крепление
- Ø шкива [мм]
- 78
- Ременной шкив
- с ременным шкивом коленчатого вала
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Год выпуска с
- 200501
- Год выпуска до
- 201004
- Код двигателя
- KKDA
- Тип коробки передач
- IB5,MTX75
- Вид коробки передач
- 5-ступенчатая механическая коробка передач
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с кондиционером (с ручной регулировкой)
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Техника присоединения
- B+(M8)
- Вес [кг]
- 4,72
- Положение / градусы
- R 65
- Тип крепления
- четырехточечное крепление
- Ø шкива [мм]
- 77
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Год выпуска с
- 200501
- Год выпуска до
- 201004
- Код двигателя
- KKDA
- Тип коробки передач
- IB5,MTX75
- Вид коробки передач
- 5-ступенчатая механическая коробка передач
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с кондиционером (с ручной регулировкой)
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Техника присоединения
- B+ / S / SIG / Fr
- Вес [кг]
- 8,02
- Количество ребер
- 6
- Тип крепления
- четырехточечное крепление
- Ø шкива [мм]
- 54
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Клемма
- B+ M8
- Количество крепежных отверстий
- 4
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Ø шкива [мм]
- 78
- Клемма
- B+ M8
- Количество крепежных отверстий
- 4
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Ø шкива [мм]
- 78
- Клемма
- B+ M8
- Количество крепежных отверстий
- 4
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с электрическим обогревом
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Качество
- +Line
- Ø шкива [мм]
- 77,9
- Клемма
- B+ (M8)
- Количество крепежных отверстий
- 4
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 90
- Качество
- RNL-Standard
- Ø шкива [мм]
- 78,0
- Клемма
- B+ (M8)
- Количество крепежных отверстий
- 4
- Количество канавок
- 6
- Крепежный угол [град.]
- +60
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Качество
- RNL-Standard
- Ø шкива [мм]
- 78,0
- Клемма
- B+ (M8)
- Количество крепежных отверстий
- 4
- Крепежный угол [град.]
- +60
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с электрическим обогревом
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Качество
- Denso New
- Ø шкива [мм]
- 77,9
- Клемма
- B+ (M8)
- Количество крепежных отверстий
- 4
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Качество
- +Line
- Ø шкива [мм]
- 78,0
- Клемма
- B+ (M8)
- Количество крепежных отверстий
- 4
- Крепежный угол [град.]
- -60
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Качество
- RNL-Standard
- Ø шкива [мм]
- 78,0
- Клемма
- B+ (M8)
- Количество крепежных отверстий
- 4
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Качество
- Japan Reman
- Ø шкива [мм]
- 78,0
- Клемма
- B+ (M8)
- Количество крепежных отверстий
- 4
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с электрическим обогревом
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Качество
- +Line
- Ø шкива [мм]
- 78,0
- Клемма
- B+ (M8)
- Количество крепежных отверстий
- 4
- Крепежный угол [град.]
- -60
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Качество
- RNL-Standard
- Ø шкива [мм]
- 78,0
- Клемма
- B+ (M8)
- Количество крепежных отверстий
- 4
- Крепежный угол [град.]
- -60
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с электрическим обогревом
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Качество
- Denso New
- Ø шкива [мм]
- 78,0
- Клемма
- B+ (M8)
- Количество крепежных отверстий
- 4
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей без дополнительного элект. обогрева
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Качество
- +Line
- Ø шкива [мм]
- 53,8
- Клемма
- B+ (M8)
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Количество крепежных отверстий
- 4
- Количество канавок
- 6
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей без дополнительного элект. обогрева
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Качество
- Denso New
- Ø шкива [мм]
- 53,8
- Клемма
- B+ (M8)
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Количество крепежных отверстий
- 4
- Количество канавок
- 6
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с электрическим обогревом
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Качество
- +Line
- Ø шкива [мм]
- 54,3
- Клемма
- B+ (M8)
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Количество крепежных отверстий
- 4
- Количество канавок
- 6
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Качество
- RNL-Standard
- Ø шкива [мм]
- 54,0
- Клемма
- B+ (M8)
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Количество крепежных отверстий
- 4
- Количество канавок
- 6
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Качество
- Denso New
- Ø шкива [мм]
- 54,3
- Клемма
- B+ (M8)
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Количество крепежных отверстий
- 4
- Количество канавок
- 6
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Качество
- SEG New
- Ø шкива [мм]
- 54,0
- Клемма
- B+ (M8)
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Количество крепежных отверстий
- 3
- Количество канавок
- 5
- Год выпуска с
- 04.2005
- Год выпуска до
- 01.2008
- Конструктивный вариант
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с автономным отоплением
- для конструктивного варианта модельного ряда
- FF
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Длина [мм]
- 155
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Модель генератора
- искл. вакуумный насос
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы
- Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Год выпуска с
- 04.2005
- Год выпуска до
- 01.2008
- Конструктивный вариант
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей без автономного отопления
- для конструктивного варианта модельного ряда
- FF
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Длина [мм]
- 162
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Модель генератора
- искл. вакуумный насос
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы
- Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Год выпуска с
- 200712
- Год выпуска до
- 201112
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей без автономного отопления
- для конструктивного варианта модельного ряда
- FF
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Модель генератора
- искл. вакуумный насос
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы
- Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Год выпуска с
- 200712
- Год выпуска до
- 201112
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с автономным отоплением
- для конструктивного варианта модельного ряда
- FF
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Модель генератора
- искл. вакуумный насос
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы
- Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей без дополнительного элект. обогрева
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Клемма
- B+ (M8)
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с автономным отоплением
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Клемма
- B+ (M8)
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с электрическим обогревом
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 54
- Клемма
- B+ (8mm)
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей без автономного отопления
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Качество
- OE
- Ø шкива [мм]
- 78
- Ременной шкив
- Ременный шкив
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с автономным отоплением
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Качество
- OE
- Ø шкива [мм]
- 78
- Ременной шкив
- Ременный шкив
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с автономным отоплением
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Качество
- OE
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 54,3
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Положение / градусы
- li 65
- Ø шкива [мм]
- 78
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Количество ребер
- 6
- Положение / градусы
- li 65
- Ø шкива [мм]
- 54
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Год выпуска с
- 12.2007
- Год выпуска до
- 07.2011
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей без автономного отопления
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Положение / градусы
- li 65
- Ø шкива [мм]
- 78
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Год выпуска до
- 05.2005
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 90
- Количество ребер
- 6
- Тип крепления
- Фланцевое крепление
- Ø шкива [мм]
- 49
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей без кондиционера
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Количество ребер
- 6
- Положение / градусы
- li 80
- Тип крепления
- четырехточечное крепление
- Ø шкива [мм]
- 54
- Клемма
- B+ (8mm)
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]
- 43,5
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с кондиционером
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Тип крепления
- четырехточечное крепление
- Клемма
- B+ (M8)
- Количество присоединений
- 3
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с кондиционером
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Клемма
- B+ (M8)
- Количество присоединений
- 3
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей без кондиционера
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Количество ребер
- 6
- Тип крепления
- четырехточечное крепление
- Ø шкива [мм]
- 54
- Клемма
- B+ (8mm)
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с кондиционером
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Ø шкива [мм]
- 78
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Ø шкива [мм]
- 78
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Ø шкива [мм]
- 54
- Количество канавок
- 6
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Ø шкива [мм]
- 78
- TECDOC-номер двигателя
- 18480
- Код двигателя
- KKDA
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Положение / градусы
- li 65
- Тип крепления
- четырехточечное крепление
- Ø шкива [мм]
- 78
- Клемма
- B+ (M8)
- Количество присоединений
- 3
- TECDOC-номер двигателя
- 18480
- Код двигателя
- KKDA
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- TECDOC-номер двигателя
- 18480
- Код двигателя
- KKDA
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Ø шкива [мм]
- 78
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Год выпуска с
- 11.2004
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с кондиционером
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- 0138
- Клемма
- M8 B+S-SIG-FR
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ø отверстия 1 [мм]
- 8
- Вес нетто [кг]
- 4,8
- Год выпуска с
- 11.2004
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с электрическим обогревом
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- 0138
- Клемма
- M8 B+S-SIG-FR
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ø отверстия 1 [мм]
- 8
- Вес нетто [кг]
- 5,8
- Год выпуска с
- 12.2007
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей без дополнительного элект. обогрева
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- Plug670
- Вес [кг]
- 5,5
- Ременной шкив
- Ременный шкив
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Год выпуска с
- 12.2007
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей без дополнительного элект. обогрева
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- Plug670
- Вес [кг]
- 5,5
- Ременной шкив
- Ременный шкив
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Год выпуска с
- 11.2004
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с электрическим обогревом
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- Plug670
- Вес [кг]
- 6,5
- Ременной шкив
- Ременный шкив
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Год выпуска с
- 11.2004
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с электрическим обогревом
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- Plug670
- Вес [кг]
- 6,5
- Ременной шкив
- Ременный шкив
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Год выпуска с
- 11.2004
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- Plug670
- Вес [кг]
- 5,96
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 54
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Год выпуска с
- 11.2004
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- Plug670
- Вес [кг]
- 6,5
- Ременной шкив
- Ременный шкив
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Год выпуска с
- 11.2004
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- Plug670
- Вес [кг]
- 5,01
- Ременной шкив
- Ременный шкив
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Год выпуска с
- 11.2004
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- Plug670
- Вес [кг]
- 6,5
- Ременной шкив
- Ременный шкив
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Год выпуска с
- 11.2004
- Год выпуска до
- 11.2007
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей без дополнительного элект. обогрева
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- Plug670
- Вес [кг]
- 6,5
- Ременной шкив
- Ременный шкив
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Год выпуска с
- 11.2004
- Год выпуска до
- 11.2007
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей без дополнительного элект. обогрева
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- Plug670
- Вес [кг]
- 6,5
- Ременной шкив
- Ременный шкив
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Год выпуска с
- 11.2004
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- Plug670
- Вес [кг]
- 5,91
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 54
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- 0138
- Клемма
- S-SIG-FR
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ø отверстия 1 [мм]
- 8
- Вес нетто [кг]
- 5,4
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- 0138
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 54
- Клемма
- S-SIG-FR
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ø отверстия 1 [мм]
- 8
- Вес нетто [кг]
- 5,9
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- 0138
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 54
- Клемма
- S-SIG-FR
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ø отверстия 1 [мм]
- 8
- Вес нетто [кг]
- 5,9
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- 0138
- Клемма
- S-SIG-FR
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ø отверстия 1 [мм]
- 8
- Вес нетто [кг]
- 5,8
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- 0138
- Клемма
- S-SIG-FR
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ø отверстия 1 [мм]
- 8
- Вес нетто [кг]
- 4,8
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- B+FRSIGA
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ремень
- без клинового ремня
- Количество крепежных отверстий
- 2
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]
- 78
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- B+LSDFM
- Ø шкива [мм]
- 78
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Количество крепежных отверстий
- 2
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]
- 77,5
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- B+LSDFM
- Ø шкива [мм]
- 78
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Альтернативный ремкомплект
- 210330
- Количество крепежных отверстий
- 2
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]
- 77,5
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- B+LSDFM
- Ø шкива [мм]
- 78
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Количество крепежных отверстий
- 2
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]
- 77
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- B+LSDFM
- Ø шкива [мм]
- 78
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Количество крепежных отверстий
- 2
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]
- 77
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- B+,L,S,DFM
- Ø шкива [мм]
- 78
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Количество крепежных отверстий
- 2
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]
- 77,5
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- B+,L,DFM,S
- Ø шкива [мм]
- 78
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Количество крепежных отверстий
- 2
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]
- 77
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Ø шкива [мм]
- 78
- Год выпуска с
- 200411
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PLUG707
- Клемма
- M8 B+
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Год выпуска с
- 200411
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PLUG670
- Клемма
- M8 B+
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Год выпуска с
- 200411
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PLUG707
- Клемма
- M8 B+
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Год выпуска с
- 200411
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PLUG670
- Ø шкива [мм]
- 54
- Клемма
- M8 B+
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Количество канавок
- 6
- Год выпуска с
- 200411
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PLUG708
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PLUG707
- Клемма
- M8 B+
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Год выпуска с
- 200411
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PLUG707
- Клемма
- M8 B+
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Год выпуска с
- 200411
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PLUG670
- Клемма
- M8 B+
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Год выпуска с
- 200411
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PLUG708
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Год выпуска с
- 200411
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PLUG707
- Клемма
- M8 B+
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Год выпуска с
- 200411
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PLUG670
- Клемма
- M8 B+
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Год выпуска с
- 200411
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PLUG708
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- без интегрированного регулятора
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- B+,L,S,DFM
- Ø шкива [мм]
- 78
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Количество крепежных отверстий
- 2
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]
- 77,5
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- B+,L,DFM,S
- Ø шкива [мм]
- 78
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Количество крепежных отверстий
- 2
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]
- 77
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Номер технической информации
- C93
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Номер технической информации
- C93
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Количество ребер
- 6
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Номер технической информации
- C93
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Количество ребер
- 6
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Номер технической информации
- C93
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- LI / RC / S
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 54
- Клемма
- B+ M8
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- LI / RC / S
- Клемма
- B+ M8
- Ременной шкив
- не для шкива клинового ремня
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- LI / RC / S
- Ø шкива [мм]
- 78
- Клемма
- B+ M8
- Ременной шкив
- для шкива с клиновым ремнем
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- LI / RC / S
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 54
- Клемма
- B+ M8
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- LI / RC / S
- Клемма
- B+ M8
- Ременной шкив
- не для шкива клинового ремня
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- LI / RC / S
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 54
- Клемма
- B+ M8
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- LI / RC / S
- Клемма
- B+ M8
- Ременной шкив
- не для шкива клинового ремня
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- LI / RC / S
- Ø шкива [мм]
- 78
- Клемма
- B+ M8
- Ременной шкив
- для шкива с клиновым ремнем
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- LI / RC / S
- Клемма
- B+ M8
- Ременной шкив
- не для шкива клинового ремня
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- LI / RC / S
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 54
- Клемма
- B+ M8
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Номер технической информации
- C93
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Номер технической информации
- C93
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Количество ребер
- 6
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Номер технической информации
- C93
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Количество ребер
- 6
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Номер технической информации
- C93
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- B+ FR SIG A
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Год выпуска с
- 200712
- Год выпуска до
- 200801
- Код двигателя
- KKD...
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с автономным отоплением
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- B+ FR SIG A
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- B+ FR SIG A
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 54
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- TECDOC-номер двигателя
- 18480
- Год выпуска до
- 200712
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с кондиционером
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- B+ FR SIG A
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- B+ FR SIG A
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 54
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Год выпуска с
- 200712
- Год выпуска до
- 201112
- Конструктивный вариант
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей без автономного отопления
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Качество
- NUEVO
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Номинальное напряжение [V]
- 14
- Год выпуска с
- 200712
- Год выпуска до
- 201112
- Конструктивный вариант
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с автономным отоплением
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Качество
- NUEVO
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Номинальное напряжение [V]
- 14
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- CPA0175
- Клемма
- M8 B+
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Вес [г]
- 6500
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Клемма
- B+ M8
- Количество крепежных отверстий
- 4
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Ø шкива [мм]
- 78
- Клемма
- B+ M8
- Количество крепежных отверстий
- 4
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Ø шкива [мм]
- 78
- Клемма
- B+ M8
- Количество крепежных отверстий
- 4
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- 0138
- Клемма
- S-SIG-FR
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ø отверстия 1 [мм]
- 8
- Вес нетто [кг]
- 4,8
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- 0138
- Клемма
- S-SIG-FR
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ø отверстия 1 [мм]
- 8
- Вес нетто [кг]
- 5,4
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- 0138
- Клемма
- S-SIG-FR
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ø отверстия 1 [мм]
- 8
- Вес нетто [кг]
- 5,8
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- 0138
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 54
- Клемма
- S-SIG-FR
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ø отверстия 1 [мм]
- 8
- Вес нетто [кг]
- 5,9
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- 0138
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 54
- Клемма
- S-SIG-FR
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ø отверстия 1 [мм]
- 8
- Вес нетто [кг]
- 5,9
- Год выпуска с
- 10.2005
- Год выпуска до
- 06.2010
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- FR,SIG,B+,B+
- Форма штепсельного корпуса
- прямоугольный
- Год выпуска с
- 10.2005
- Год выпуска до
- 06.2010
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- FR,SIG,B+,B+
- Ø шкива [мм]
- 78
- Форма штепсельного корпуса
- прямоугольный
- Год выпуска с
- 10.2005
- Год выпуска до
- 06.2010
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- FR,SIG,B+,B+
- Ø шкива [мм]
- 77
- Форма штепсельного корпуса
- прямоугольный
- Год выпуска с
- 04.2005
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- B+(M8)/S-SIG-FR
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 54
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Количественная единица
- Штука
- TECDOC-номер двигателя
- 18480
- Код двигателя
- KKDA
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Тип привода
- Прямой
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- S-SIG-FR PLUG138
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Количественная единица
- Штука
- TECDOC-номер двигателя
- 18480
- Код двигателя
- KKDA
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- B+(M8)/S/SIG/FR
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Количественная единица
- Штука
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- B+(M8)
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Количественная единица
- Штука
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- B+(M8)
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 48
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Количественная единица
- Штука
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- CPA0175
- Ø шкива [мм]
- 78
- Клемма
- M8 B+
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Количество резьбовых отверстий
- 2
- Версия
- AS
- Количество крепежных отверстий
- 4
- для производителя маховика
- FORD
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- CPA0175
- Ø шкива [мм]
- 78
- Клемма
- M8 B+
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Количество резьбовых отверстий
- 2
- Версия
- GS
- Количество крепежных отверстий
- 4
- для производителя маховика
- FORD
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- CPA0231
- Клемма
- M8 B+
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Версия
- AS
- для производителя маховика
- FORD
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- CPA0231
- Клемма
- M8 B+
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Версия
- GS
- для производителя маховика
- FORD
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- CPA0231
- Клемма
- M8 B+
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Версия
- OS
- для производителя маховика
- FORD
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- CPA0231
- Клемма
- M8 B+
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Версия
- RS
- для производителя маховика
- FORD
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- CPA0175
- Клемма
- M8 B+
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Вес [г]
- 6500
- Версия
- AS
- для производителя маховика
- FORD
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- CPA0175
- Клемма
- M8 B+
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Вес [г]
- 6500
- Версия
- GS
- для производителя маховика
- FORD
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- CPA0175
- Клемма
- M8 B+
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Вес [г]
- 6500
- Версия
- OS
- для производителя маховика
- FORD
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- CPA0175
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 54
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Версия
- GS
- для производителя маховика
- FORD
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- CPA0175
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 55
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Версия
- GS
- для производителя маховика
- FORD
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- ограничение производителя
- Denso
- Год выпуска с
- 200712
- Год выпуска до
- 201112
- Конструктивный вариант
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей без автономного отопления
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Качество
- NUEVO
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Номинальное напряжение [V]
- 14
- Год выпуска с
- 200712
- Год выпуска до
- 201112
- Конструктивный вариант
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей без автономного отопления
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Качество
- RECONSTRUIDO
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Номинальное напряжение [V]
- 14
- Год выпуска с
- 200712
- Год выпуска до
- 201112
- Конструктивный вариант
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с автономным отоплением
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Качество
- NUEVO
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Номинальное напряжение [V]
- 14
- Год выпуска с
- 200712
- Год выпуска до
- 201112
- Конструктивный вариант
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с автономным отоплением
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Качество
- ORIGINAL
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Номинальное напряжение [V]
- 14
- Год выпуска с
- 200712
- Год выпуска до
- 201112
- Конструктивный вариант
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с автономным отоплением
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Качество
- RECONSTRUIDO
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Номинальное напряжение [V]
- 14
- Год выпуска до
- 200712
- Код двигателя
- KKDA
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с кондиционером
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Качество
- NUEVO
- Номинальное напряжение [V]
- 14
- Год выпуска до
- 200712
- Код двигателя
- KKDA
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с кондиционером
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Качество
- ORIGINAL
- Номинальное напряжение [V]
- 14
- Год выпуска с
- 11.2004
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с электрическим обогревом
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Количество ребер
- 7
- Тип крепления
- четырехточечное крепление
- Ø шкива [мм]
- 78
- Ременной шкив
- со шкивом зубчатого ремня
- Регулятор
- с переключаемым регулятором
- Вес [г]
- 5 810
- Количество крепежных отверстий
- 4
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- CPA0175
- Ø шкива [мм]
- 78
- Клемма
- M8 B+
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Количество резьбовых отверстий
- 2
- Гарантия
- 2 года гарантии
- Количество крепежных отверстий
- 4
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- CPA0231
- Клемма
- M8 B+
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Гарантия
- 2 года гарантии
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- CPA0175
- Клемма
- M8 B+
- Вес [г]
- 6500
- Гарантия
- 2 года гарантии
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- CPA0231
- Клемма
- M8 B+
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- CPA0175
- Клемма
- M8 B+
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Вес [г]
- 6500
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- CPA0175
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 54
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- CPA0175
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 55
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- CPA0175
- Ø шкива [мм]
- 78
- Клемма
- M8 B+
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Количество резьбовых отверстий
- 2
- Количество крепежных отверстий
- 4
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- CPA0175
- Ø шкива [мм]
- 78
- Клемма
- M8 B+
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Количество резьбовых отверстий
- 2
- Количество крепежных отверстий
- 4
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- 0138
- Клемма
- S-SIG-FR
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ø отверстия 1 [мм]
- 8
- Вес нетто [кг]
- 5,8
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- 0138
- Клемма
- S-SIG-FR
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ø отверстия 1 [мм]
- 8
- Вес нетто [кг]
- 5,4
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- 0138
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 54
- Клемма
- S-SIG-FR
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ø отверстия 1 [мм]
- 8
- Вес нетто [кг]
- 5,9
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- 0138
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 54
- Клемма
- S-SIG-FR
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ø отверстия 1 [мм]
- 8
- Вес нетто [кг]
- 5,9
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- 0138
- Клемма
- S-SIG-FR
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ø отверстия 1 [мм]
- 8
- Вес нетто [кг]
- 4,8
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- ограничение производителя
- DENSO
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Качество
- RECONSTRUIDO
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Качество
- RECONSTRUIDO
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PL57
- Версия
- 301941RID
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PL57
- Версия
- 301941RIR
- Год выпуска с
- 200712
- Год выпуска до
- 200803
- Код двигателя
- KKDA
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PL57
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PL57
- Клемма
- M8 B+
- Версия
- 301989RID
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PL57
- Версия
- 301999RID
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- S,IG,FR
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 54
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- S,IG,FR
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 54
- Версия
- 553273RID
- Год выпуска до
- 200801
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с электрическим обогревом
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- ограничение производителя
- Denso
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Год выпуска до
- 200801
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- ограничение производителя
- Denso
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 52
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Ø шкива [мм]
- 78
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 52
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]
- 78
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 52
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- CPA0175
- Ø шкива [мм]
- 78
- Клемма
- M8 B+
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Количество резьбовых отверстий
- 2
- Версия
- .0
- Количество крепежных отверстий
- 4
- для производителя маховика
- FORD
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- CPA0175
- Ø шкива [мм]
- 78
- Клемма
- M8 B+
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Количество резьбовых отверстий
- 2
- Версия
- .1
- Количество крепежных отверстий
- 4
- для производителя маховика
- FORD
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- CPA0231
- Клемма
- M8 B+
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Версия
- .0
- для производителя маховика
- FORD
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- CPA0231
- Клемма
- M8 B+
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Версия
- .1
- для производителя маховика
- FORD
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- CPA0231
- Клемма
- M8 B+
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Версия
- .2
- для производителя маховика
- FORD
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- CPA0231
- Клемма
- M8 B+
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Версия
- .4
- для производителя маховика
- FORD
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- CPA0175
- Клемма
- M8 B+
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Вес [г]
- 6500
- Версия
- .0
- для производителя маховика
- FORD
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- CPA0175
- Клемма
- M8 B+
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Вес [г]
- 6500
- Версия
- .1
- для производителя маховика
- FORD
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- CPA0175
- Клемма
- M8 B+
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Вес [г]
- 6500
- Версия
- .4
- для производителя маховика
- FORD
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- CPA0175
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 54
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Версия
- .1
- для производителя маховика
- FORD
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- CPA0175
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 55
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Версия
- .1
- для производителя маховика
- FORD
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- ограничение производителя
- Denso
- Количество ребер
- 6
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Год выпуска с
- 01.2008
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- ограничение производителя
- Denso
- Количество ребер
- 6
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Год выпуска до
- 01.2008
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- ограничение производителя
- Denso
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- ограничение производителя
- Denso
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- ограничение производителя
- Denso
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 125
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Номер технической информации
- C93
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Номер технической информации
- C93
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Количество ребер
- 6
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Номер технической информации
- C93
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Количество ребер
- 6
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Номер технической информации
- C93
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с кондиционером
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PL57
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с кондиционером
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Качество
- OE
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- FR-SIG-A
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с кондиционером
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Качество
- OE
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- FR-SIG-A
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PL57
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PL57
- Ø шкива [мм]
- 53,9
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Модель генератора
- искл. вакуумный насос
- Количество канавок
- 6
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с кондиционером
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PL57
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- 0138
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 54
- Клемма
- S-SIG-FR
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ø отверстия 1 [мм]
- 8
- Вес нетто [кг]
- 5,9
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- 0138
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 54
- Клемма
- S-SIG-FR
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ø отверстия 1 [мм]
- 8
- Вес нетто [кг]
- 5,9
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- 0138
- Клемма
- S-SIG-FR
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ø отверстия 1 [мм]
- 8
- Вес нетто [кг]
- 5,4
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- 0138
- Клемма
- S-SIG-FR
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ø отверстия 1 [мм]
- 8
- Вес нетто [кг]
- 5,8
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- 0138
- Клемма
- S-SIG-FR
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ø отверстия 1 [мм]
- 8
- Вес нетто [кг]
- 4,8
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей без автономного отопления
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Качество
- OE
- Ø шкива [мм]
- 78
- Ременной шкив
- Ременный шкив
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с автономным отоплением
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Качество
- OE
- Ø шкива [мм]
- 78
- Ременной шкив
- Ременный шкив
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с автономным отоплением
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Качество
- OE
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 54,3
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- B+FRSIGA
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ремень
- без клинового ремня
- Количество крепежных отверстий
- 2
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]
- 78
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- B+LSDFM
- Ø шкива [мм]
- 78
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Количество крепежных отверстий
- 2
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]
- 77,5
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- B+LSDFM
- Ø шкива [мм]
- 78
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Альтернативный ремкомплект
- WG2011783
- Количество крепежных отверстий
- 2
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]
- 77,5
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- B+LSDFM
- Ø шкива [мм]
- 78
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Количество крепежных отверстий
- 2
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]
- 77
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- B+LSDFM
- Ø шкива [мм]
- 78
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Количество крепежных отверстий
- 2
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]
- 77
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- B+,L,S,DFM
- Ø шкива [мм]
- 78
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Количество крепежных отверстий
- 2
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]
- 77,5
- Год выпуска с
- 200712
- Год выпуска до
- 201112
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей без автономного отопления
- для конструктивного варианта модельного ряда
- FF
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Длина [мм]
- 162
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Модель генератора
- искл. вакуумный насос
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы
- Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Год выпуска с
- 200712
- Год выпуска до
- 201112
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с автономным отоплением
- для конструктивного варианта модельного ряда
- FF
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Длина [мм]
- 155
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Модель генератора
- искл. вакуумный насос
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы
- Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Год выпуска с
- 200712
- Год выпуска до
- 201112
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей без автономного отопления
- для конструктивного варианта модельного ряда
- FF
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Модель генератора
- искл. вакуумный насос
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы
- Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Год выпуска с
- 200712
- Год выпуска до
- 201112
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с автономным отоплением
- для конструктивного варианта модельного ряда
- FF
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Модель генератора
- искл. вакуумный насос
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы
- Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с кондиционером
- Зоны кондиционирования
- для жарких климатических зон
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- B+, S, SIG, FR
- Ременной шкив
- не для шкива клинового ремня
- Исполнение штекера
- Круглый штекер
- Количество крепежных отверстий
- 4
- Версия
- Air Conditioned
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- B+, S, SIG, FR
- Ременной шкив
- не для шкива клинового ремня
- Исполнение штекера
- Круглый штекер
- Количество крепежных отверстий
- 4
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- B+, S, SIG, FR
- Количество ребер
- 6
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Исполнение штекера
- Круглый штекер
- Количество крепежных отверстий
- 4
- Год выпуска с
- 200411
- Год выпуска до
- 200801
- Код двигателя
- KKDA
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Длина 1 [мм]
- 78,00
- Длина 2 [мм]
- 14,00
- Длина 3 [мм]
- 52,00
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Длина 1 [мм]
- 77,50
- Длина 2 [мм]
- 14,00
- Длина 3 [мм]
- 52,00
- Год выпуска с
- 200712
- Год выпуска до
- 201112
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Длина 1 [мм]
- 78,00
- Длина 2 [мм]
- 17,00
- Длина 3 [мм]
- 52,50
- Год выпуска с
- 200712
- Год выпуска до
- 201112
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Длина 1 [мм]
- 78,00
- Длина 2 [мм]
- 17,00
- Длина 3 [мм]
- 52,00
- Год выпуска с
- 200712
- Год выпуска до
- 201112
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Длина 1 [мм]
- 77,50
- Длина 2 [мм]
- 14,00
- Длина 3 [мм]
- 52,50
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Длина 1 [мм]
- 43,00
- Длина 2 [мм]
- 14,00
- Длина 3 [мм]
- 51,50
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Длина 1 [мм]
- 41,00
- Длина 2 [мм]
- 17,50
- Длина 3 [мм]
- 52,50
- Год выпуска с
- 200411
- Год выпуска до
- 200801
- Код двигателя
- KKDB
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Длина 1 [мм]
- 41,00
- Длина 2 [мм]
- 14,00
- Длина 3 [мм]
- 52,00
- Год выпуска с
- 200411
- Год выпуска до
- 200801
- Код двигателя
- KKDA
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Длина 1 [мм]
- 78,00
- Длина 2 [мм]
- 14,00
- Длина 3 [мм]
- 52,00
- Год выпуска с
- 200411
- Год выпуска до
- 200801
- Код двигателя
- KKDA
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Длина 1 [мм]
- 78,00
- Длина 2 [мм]
- 14,00
- Длина 3 [мм]
- 52,00
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Качество
- +Line
- Ø шкива [мм]
- 77,9
- Клемма
- B+ (M8)
- Количество крепежных отверстий
- 4
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Качество
- Denso New
- Ø шкива [мм]
- 77,9
- Клемма
- B+ (M8)
- Количество крепежных отверстий
- 4
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Качество
- +Line
- Ø шкива [мм]
- 78,0
- Клемма
- B+ (M8)
- Количество крепежных отверстий
- 4
- Крепежный угол [град.]
- -60
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Качество
- +Line
- Ø шкива [мм]
- 78,0
- Клемма
- B+ (M8)
- Количество крепежных отверстий
- 4
- Крепежный угол [град.]
- -60
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Качество
- Denso New
- Ø шкива [мм]
- 78,0
- Клемма
- B+ (M8)
- Количество крепежных отверстий
- 4
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Качество
- +Line
- Ø шкива [мм]
- 53,8
- Клемма
- B+ (M8)
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Количество крепежных отверстий
- 4
- Количество канавок
- 6
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Качество
- +Line
- Ø шкива [мм]
- 54,3
- Клемма
- B+ (M8)
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Количество крепежных отверстий
- 4
- Количество канавок
- 6
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Качество
- SEG New
- Ø шкива [мм]
- 54,0
- Клемма
- B+ (M8)
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Количество крепежных отверстий
- 3
- Количество канавок
- 5
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 125
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Модель генератора
- искл. вакуумный насос
- Год выпуска с
- 200712
- Год выпуска до
- 201112
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей без автономного отопления
- для конструктивного варианта модельного ряда
- FF
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Длина [мм]
- 162
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Модель генератора
- искл. вакуумный насос
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы
- Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Год выпуска с
- 200712
- Год выпуска до
- 201112
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с автономным отоплением
- для конструктивного варианта модельного ряда
- FF
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Длина [мм]
- 155
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Модель генератора
- искл. вакуумный насос
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы
- Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- CPA0175
- Ø шкива [мм]
- 78
- Клемма
- M8 B+
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Количество резьбовых отверстий
- 2
- Версия
- .0
- Количество крепежных отверстий
- 4
- для производителя маховика
- FORD
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- CPA0175
- Ø шкива [мм]
- 78
- Клемма
- M8 B+
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Количество резьбовых отверстий
- 2
- Версия
- .1
- Количество крепежных отверстий
- 4
- для производителя маховика
- FORD
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- CPA0231
- Клемма
- M8 B+
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Версия
- .0
- для производителя маховика
- FORD
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- CPA0231
- Клемма
- M8 B+
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Версия
- .1
- для производителя маховика
- FORD
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- CPA0231
- Клемма
- M8 B+
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Версия
- .2
- для производителя маховика
- FORD
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- CPA0231
- Клемма
- M8 B+
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Версия
- .4
- для производителя маховика
- FORD
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- CPA0175
- Клемма
- M8 B+
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Вес [г]
- 6500
- Версия
- .0
- для производителя маховика
- FORD
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- CPA0175
- Клемма
- M8 B+
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Вес [г]
- 6500
- Версия
- .1
- для производителя маховика
- FORD
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- CPA0175
- Клемма
- M8 B+
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Вес [г]
- 6500
- Версия
- .4
- для производителя маховика
- FORD
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- CPA0175
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 54
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Версия
- .1
- для производителя маховика
- FORD
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- CPA0175
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 55
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Версия
- .1
- для производителя маховика
- FORD
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Клемма
- LI-RC-AS(BVS)
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Клемма
- LI-RC-AS(BVS)
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Вес [кг]
- 4,735
- Положение / градусы
- R 65
- Ø шкива [мм]
- 77,9
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Вес [г]
- 6500
- Номинальное напряжение [V]
- 14
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Вес [кг]
- 6,09
- Положение / градусы
- R 65
- Ø шкива [мм]
- 78
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Вес [г]
- 6500
- Номинальное напряжение [V]
- 14
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Размер b [мм]
- 51,5
- Размер c [мм]
- 102
- Размер d [мм]
- 17,2
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Размер b [мм]
- 51,5
- Размер c [мм]
- 102
- Размер d [мм]
- 17,2
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Размер b [мм]
- 51,5
- Размер c [мм]
- 102
- Размер d [мм]
- 14,4
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- CPA0175
- Ø шкива [мм]
- 78
- Клемма
- M8 B+
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Количество резьбовых отверстий
- 2
- Версия
- BN
- Количество крепежных отверстий
- 4
- для производителя маховика
- FORD
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- CPA0175
- Ø шкива [мм]
- 78
- Клемма
- M8 B+
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Количество резьбовых отверстий
- 2
- Версия
- OE
- Количество крепежных отверстий
- 4
- для производителя маховика
- FORD
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- CPA0175
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 54
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Версия
- OE
- для производителя маховика
- FORD
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- CPA0175
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 55
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Версия
- OE
- для производителя маховика
- FORD
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- CPA0231
- Клемма
- M8 B+
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Версия
- BN
- для производителя маховика
- FORD
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- CPA0231
- Клемма
- M8 B+
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Версия
- OE
- для производителя маховика
- FORD
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- CPA0231
- Клемма
- M8 B+
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Версия
- RC
- для производителя маховика
- FORD
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- CPA0231
- Клемма
- M8 B+
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Версия
- RE
- для производителя маховика
- FORD
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- CPA0175
- Клемма
- M8 B+
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Вес [г]
- 6500
- Версия
- BN
- для производителя маховика
- FORD
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- CPA0175
- Клемма
- M8 B+
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Вес [г]
- 6500
- Версия
- OE
- для производителя маховика
- FORD
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- CPA0175
- Клемма
- M8 B+
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Вес [г]
- 6500
- Версия
- RE
- для производителя маховика
- FORD
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- S/SIG/FR
- Положение / градусы
- 6H-10
- Клемма
- B+ M6
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество крепежных отверстий
- 4
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- S/SIG/FR
- Положение / градусы
- 6H-10
- Клемма
- B+ M6
- Ременной шкив
- Ременный шкив
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество крепежных отверстий
- 4
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с электрическим обогревом
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- S-SIG-FR
- Положение / градусы
- 6H10
- Клемма
- B+ M6
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество крепежных отверстий
- 4
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с электрическим обогревом
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- S/SIG/FR
- Количество ребер
- 6
- Положение / градусы
- 6H-10
- Клемма
- B+ M6
- Ременной шкив
- Ременный шкив
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество крепежных отверстий
- 4
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- S/SIG/FR
- Количество ребер
- 6
- Положение / градусы
- 6H-10
- Клемма
- B+ M6
- Ременной шкив
- Ременный шкив
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество крепежных отверстий
- 4
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с кондиционером
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Качество
- Denso New
- Количество ребер
- 6
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с кондиционером
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Качество
- Denso New
- Количество ребер
- 6
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с кондиционером
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Качество
- Denso New
- Количество ребер
- 6
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с кондиционером
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Качество
- Denso New
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с кондиционером
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Качество
- Denso New
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с кондиционером
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Качество
- Denso New
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с кондиционером
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Качество
- Japan Reman
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с кондиционером
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Качество
- Standard Neuteil
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с кондиционером
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Качество
- Standard Neuteil
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- B+(M8)/S/SIG/FR
- Положение / градусы
- li 65
- Ø шкива [мм]
- 78
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с кондиционером
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- B+M8,S,SIG,FR
- Тип крепления
- четырехточечное крепление
- Ø шкива [мм]
- 78
- Ременной шкив
- Ременный шкив
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Номинальное напряжение [V]
- 14
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- B+(M8)/S/SIG/FR
- Положение / градусы
- li 65
- Ø шкива [мм]
- 78
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с кондиционером
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- B+M8,S,SIG,FR
- Тип крепления
- четырехточечное крепление
- Ø шкива [мм]
- 78
- Ременной шкив
- Ременный шкив
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Номинальное напряжение [V]
- 14
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с кондиционером
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- B+M8,S,SIG,FR
- Тип крепления
- четырехточечное крепление
- Ø шкива [мм]
- 78
- Ременной шкив
- Ременный шкив
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Номинальное напряжение [V]
- 14
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PL57
- Количество ребер
- 6
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Гарантия
- 2 года гарантии
- Год выпуска с
- 200712
- Год выпуска до
- 201112
- Конструктивный вариант
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей без автономного отопления
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Гарантия
- 2 года гарантии
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Гарантия
- 2 года гарантии
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- S
- Клемма
- B+ M8
- Ременной шкив
- не для шкива клинового ремня
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- S
- Клемма
- B+ M8
- Ременной шкив
- не для шкива клинового ремня
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Ø шкива [мм]
- 78,0
- Клемма
- M8
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Ø шкива [мм]
- 77,9
- Клемма
- M8
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Ø шкива [мм]
- 78,0
- Клемма
- M8
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с электрическим обогревом
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Качество
- +Line
- Ø шкива [мм]
- 54,3
- Клемма
- M8 B+
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество крепежных отверстий
- 4
- Количество канавок
- 6
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с электрическим обогревом
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Качество
- +Line
- Ø шкива [мм]
- 77,9
- Клемма
- M8 B+
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество крепежных отверстий
- 4
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с электрическим обогревом
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Качество
- +Line
- Ø шкива [мм]
- 77,9
- Клемма
- M8 B+
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество крепежных отверстий
- 4
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Год выпуска до
- 200801
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с кондиционером
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- ограничение производителя
- Denso
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Год выпуска до
- 200801
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- ограничение производителя
- Denso
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PL57
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PL57
- Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А]
- 150
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- ограничение производителя
- Nippondenso
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 54
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- TECDOC-номер двигателя
- 18480
- Год выпуска с
- 200504
- Год выпуска до
- 200712
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с кондиционером
- Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А]
- 120
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- ограничение производителя
- Nippondenso
- Ø шкива [мм]
- 78
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Номер технической информации
- C93
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Номер технической информации
- C93
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Количество ребер
- 6
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Номер технической информации
- C93
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Количество ребер
- 6
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Номер технической информации
- C93
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- CPA0175
- Клемма
- M8 B+
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Вес [г]
- 6500
- для производителя маховика
- FORD
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- CPA0175
- Клемма
- M8 B+
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Вес [г]
- 6500
- Версия
- HQ
- для производителя маховика
- FORD
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- CPA0175
- Клемма
- M8 B+
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Вес [г]
- 6500
- Версия
- RC
- для производителя маховика
- FORD
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- CPA0175
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 54
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- для производителя маховика
- FORD
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- CPA0175
- Ø шкива [мм]
- 78
- Клемма
- M8 B+
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Количество резьбовых отверстий
- 2
- Версия
- HQ
- Количество крепежных отверстий
- 4
- для производителя маховика
- FORD
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- CPA0175
- Ø шкива [мм]
- 78
- Клемма
- M8 B+
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Количество резьбовых отверстий
- 2
- Количество крепежных отверстий
- 4
- для производителя маховика
- FORD
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- CPA0175
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 55
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- для производителя маховика
- FORD
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- CPA0231
- Клемма
- M8 B+
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- для производителя маховика
- FORD
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- CPA0231
- Клемма
- M8 B+
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Версия
- HQ
- для производителя маховика
- FORD
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- CPA0231
- Клемма
- M8 B+
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Версия
- RC
- для производителя маховика
- FORD
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- CPA0231
- Клемма
- M8 B+
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Версия
- RC
- для производителя маховика
- FORD
- ограничение производителя
- Ford
- Длина кабеля [мм]
- 200
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с уплотнениями
- Количество полюсов
- 3
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с проводом
- Вид корпуса штекера
- Корпус штепсельной розетки
- область температуры от [°C]
- -25
- Диапазон температуры до [°C]
- +140
- Сечение кабеля [мм²]
- 0,75
- Материал изоляции проводов
- Силикон