Компрессор кондиционера для MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t c бортовой платформой/ходовая часть (B907, B910 414 CDI (910.141, 910.143, 910.040) Дизель 143 л.с.
Текст вверху страницы
- Год выпуска с
- 03.2018
- Код двигателя
- 651.950,651.958
- Вид коробки передач
- 6-ступенчатая механическая коробка передач
- Напряжение [В]
- 12
- Вес [кг]
- 6,2
- Ø шкива [мм]
- 115
- Количество масла [мл]
- 100
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- 6SEU
- Количество канавок
- 5
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- Type Denso
- Тип крепления
- трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]
- 115
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество полюсов
- 3
- Литраж компрессора [куб.см]
- 170
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с электромагнитным сцеплением
- Форма штепсельного корпуса
- овал
- Впускн. Ø [мм]
- 17,5
- Выпускн.-Ø [мм]
- 11,7
- Количество масла [мл]
- 100
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- 7SAS17C
- Количество канавок
- 6
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- DENSO
- Ø шкива [мм]
- 115
- Литраж компрессора [куб.см]
- 140
- Количество масла [мл]
- 120
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- 6SAS14C
- Количество канавок
- 5
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- OE-EQUIVALENT
- ограничение производителя
- DENSO-EQUIVALENT
- Ø шкива [мм]
- 115
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с уплотнительным кольцом
- Форма штепсельного корпуса
- овал
- Впускн. Ø [мм]
- 26,3
- Выпускн.-Ø [мм]
- 20,1
- Количество масла [мл]
- 120
- Компрессорное масло
- PAG 46 YF
- Ид.№ компрессора
- 6SAS14C
- Количество канавок
- 5
- Хладагент
- R 1234yf
- ограничение производителя
- Denso 6SAS14C
- Тип крепления
- трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]
- 115
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с уплотнениями
- Впускн. Ø [мм]
- 17,5
- Количество масла [мл]
- 120
- Компрессорное масло
- PAG 46 YF
- Ид. № сцепления
- electromagnetic
- Количество канавок
- 5
- Хладагент
- R 1234yf
- Вес нетто [кг]
- 5,7
- Количество цапф
- 3
- ограничение производителя
- DENSO
- Ø шкива [мм]
- 115
- Литраж компрессора [куб.см]
- 135
- Количество масла [мл]
- 120
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- 6SAS14C
- Количество канавок
- 5
- Хладагент
- R 134a
- ограничение производителя
- Denso 6SAS14C
- Тип крепления
- трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]
- 115
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с уплотнениями
- Впускн. Ø [мм]
- 17
- Количество масла [мл]
- 120
- Компрессорное масло
- PAG 46 YF
- Ид. № сцепления
- electromagnetic
- Количество канавок
- 5
- Хладагент
- R 1234yf
- Количество цапф
- 3
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- DENSO
- Ø шкива [мм]
- 115
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- Количество масла [мл]
- 120
- Компрессорное масло
- PAG 46 YF
- Ид.№ компрессора
- 6SAS14C
- Количество канавок
- 5
- ограничение производителя
- Denso 6SAS14C
- Тип крепления
- трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]
- 115
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с уплотнениями
- Впускн. Ø [мм]
- 17,5
- Количество масла [мл]
- 120
- Компрессорное масло
- PAG 46 YF
- Ид. № сцепления
- electromagnetic
- Количество канавок
- 5
- Хладагент
- R 1234yf
- Вес нетто [кг]
- 5,7
- Количество цапф
- 3
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- Aftermarket Part
- ограничение производителя
- DENSO
- Тип сборки
- закреплено болтами / шурупами
- Тип клапана
- Регулирующий клапан
- Ø шкива [мм]
- 110
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с электромагнитным сцеплением
- Форма штепсельного корпуса
- прямоугольный
- Ид.№ компрессора
- 7SA17C
- Количество канавок
- 6
- Хладагент
- R 1234yf
- Ø шкива [мм]
- 115
- Рабочее напряжение [В]
- 12
- Количество масла [мл]
- 135
- Компрессорное масло
- ND-12
- Количество канавок
- 5
- Хладагент
- R 134a
- Вес нетто [кг]
- 7
- Ограничение производителя компрессора кондиционера
- 6SAS14C
- Производитель
- Denso
- ограничение производителя
- Denso 6SAS14C
- Тип крепления
- трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]
- 115
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с уплотнениями
- Впускн. Ø [мм]
- 17,5
- Количество масла [мл]
- 120
- Компрессорное масло
- PAG 46 YF
- Ид. № сцепления
- electromagnetic
- Количество канавок
- 5
- Хладагент
- R 1234yf
- Вес нетто [кг]
- 5,7
- Количество цапф
- 3
- Напряжение [В]
- 12
- Количество ребер
- 5
- Ø шкива [мм]
- 115
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- Впускн. Ø [мм]
- 17,7
- Выпускн.-Ø [мм]
- 11,8
- Количество масла [мл]
- 120
- Компрессорное масло
- PAG 46 YF
- Хладагент
- R 1234yf
- ограничение производителя
- Denso 6SAS14C
- Тип крепления
- трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]
- 115
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с уплотнениями
- Впускн. Ø [мм]
- 17,5
- Количество масла [мл]
- 120
- Компрессорное масло
- PAG 46 YF
- Ид. № сцепления
- electromagnetic
- Количество канавок
- 5
- Хладагент
- R 1234yf
- Вес нетто [кг]
- 5,7
- Количество цапф
- 3
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- OE-EQUIVALENT
- ограничение производителя
- DENSO-EQUIVALENT
- Ø шкива [мм]
- 115
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с электромагнитным сцеплением
- Форма штепсельного корпуса
- овал
- Впускн. Ø [мм]
- 26,3
- Выпускн.-Ø [мм]
- 20,1
- Количество масла [мл]
- 120
- Компрессорное масло
- PAG 46 YF
- Ид.№ компрессора
- 6SAS14C
- Количество канавок
- 5
- Хладагент
- R 1234yf
- Напряжение [В]
- 12
- Ø шкива [мм]
- 115
- Литраж компрессора [куб.см]
- 140
- Количество масла [мл]
- 120
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- 6SAS14C
- Количество канавок
- 5
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- REMANUFACTURED
- ограничение производителя
- MERCEDES
- Ø шкива [мм]
- 119
- Количество масла [мл]
- 120
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- 6SAS14C
- Количество канавок
- 5
- Ограничение производителя компрессора кондиционера
- DENSO
- вариант оснащения
- FIRST
- Напряжение [В]
- 12
- Номер шасси с
- 6SAS14C
- ограничение производителя
- DENSO
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 4
- Ø шкива [мм]
- 115
- Литраж компрессора [куб.см]
- 140
- Количество масла [мл]
- 120
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Качество
- REMAN
- Гарантия
- 2 года гарантии
- Качество
- REMAN
- Гарантия
- 2 года гарантии
- ограничение производителя
- GENUINE DENSO
- Ø шкива [мм]
- 115
- Ид.№ компрессора
- 6SBU
- Количество канавок
- 5
- для подшипника ступицы колеса диаметром [мм]
- 52
- Высота выжимного подшипника [мм]
- 20
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- DENSO
- Ø шкива [мм]
- 115
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- Рабочее напряжение [В]
- 12
- Количество масла [мл]
- 120
- Компрессорное масло
- PAG 46 YF
- Ид.№ компрессора
- 6SAS14C
- Количество канавок
- 5
- ограничение производителя
- MERCEDES
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- MERCEDES
- Диаметр 1/диаметр 2 [мм]
- 115
- Параметр
- V5
- Ид.№ компрессора
- 6SBU
- для подшипника ступицы колеса диаметром [мм]
- 52
- Высота выжимного подшипника [мм]
- 20
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- DENSO
- Высота [мм]
- 25
- Наружный диаметр [мм]
- 97
- Внутренний диаметр 1(мм)
- 40
- Внутренний диаметр 2 (мм)
- 61
- Ид.№ компрессора
- 6SAS
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- DENSO
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- BMW;MERCEDES
- Высота [мм]
- 25
- Наружный диаметр [мм]
- 97
- Диаметр от [мм]
- 40
- Диаметр до [мм]
- 61
- Номер технической информации
- CLOCK 06:30
- ограничение производителя
- DENSO
- Длина [мм]
- 87
- Вид эксплуатации
- электронный
- Ид.№ компрессора
- 7SES/7SAS
- ограничение производителя
- VW
- Длина [мм]
- 87
- Вид эксплуатации
- электронный
- Ид.№ компрессора
- 7SES
- ограничение производителя
- CALSONIC
- Параметр
- F: 9,53
- ограничение производителя
- FORD
- Высота [мм]
- 32
- Наружный диаметр [мм]
- 102
- Ид.№ компрессора
- 7SBU
- Высота типа хвостовика [мм]
- 16,5
- Ширина [мм]
- 20
- Внутренний диаметр
- 35
- Наружный диаметр [мм]
- 52
- Конструкция подшипника
- двухрядный